270公里从攀枝花经楚雄到昆明行程 ，虽然是全程高速 ，但由于山高弯多 、隧道连连，本应120公里的速度，一会儿限速80、90、100或区间测速 ，还是让我们跑了近4个小时。 攀枝花朋友太热情了！早上宾馆备有早餐不用，专门带我们去了当地一家有名的米线店 ，一人吃了一碗非常正宗，不是云南米线，但却胜似云南米线的地方用了早餐，还带着我一路出城上高速。途中 ，又在机场路上的山腰停下车来，驻足俯视了“阿署达花舞人间”景区。阿署达花舞人间 朋友向我们热情介绍说：攀西（攀枝花西昌）地区是我国钒钛磁铁矿的主要成矿带，也是世界上同类矿床的重要产区之一 ，南北长约300km，已探明大型 、特大型矿床7处，中型矿床6处。钒矿资源较多，总保有储量V2O5 2596万吨，居世界第3位，全国第一。攀钢用过的矿渣 ，日本曾欲出巨资购买被拒绝，现在全都堆积储藏在这里，待今后科技发达了，再重新提炼和使用 。 下午2时许，我们顺利到达春城昆明并入住宾馆 。虽然一路奔波已十分疲惫 ，但大家顾不及休息 ，遂来到仰慕已久的滇池海埂公园 ，观看海鸥展翅飞翔壮丽场景。 晚上，几位老乡 、战友设宴招待了我们一行，正宗的滇菜 、潮州菜，尤其是老乡的朋友从江苏快递过来的“阳澄湖大闸蟹” ，还有那陈年的茅台酒 ，让我们既饱口福又饱眼福。 谢谢了，攀枝花、云南朋友们 。欢迎来成都做客。 相...
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石棉与冕宁交界之处 海拔2000多米的菩萨岗合影 3家人，3辆车 ，早上8时许从成都出发，沿京昆高速南行，经成都 、雅安 、凉山4市（州），武侯 、双流 、新津 、蒲江 、名山、荥经、汉源 、石棉、冕宁、西昌、德昌、米易等若干县（市、区），耗时8个多小时 ，行程600多公里，终于在下午4时许抵达中国阳光花城——攀枝花市。 国道108线拖乌山 昨天，天气特别地好 ！不仅成都出了太阳 ，解除了连日雾霾黄色预警，而且京昆高速成雅、雅西段沿途洒满阳光，昔日望而生畏的国道108线屏障拖乌山 ，也露出了她难见的容颜……山峰 、积雪 、云雾 ，特别是那高悬耸立的高架 ，盘旋而上、隧道连绵的冰雪高速 ，全都一览无遗，尽收眼底 ，蔚为壮观。这里崎岖的山路，美丽的风景，既是对自驾爱好者的考验，也是挑战，更是热爱生活 、寻求乐趣的“天堂”。 云端上最美的雅西（雅安至西昌）高速 大渡河因瀑布沟水电站的落成而失去了往日的汹涌澎湃，拖乌山因高速公路贯通没有了昔日的险象环生 ，富甲一方的安宁河流域，为首都、成都源源不断输送着绿色的食品 ，曾经大山横亘 ，交通阻隔 ，在红军长征途中演绎的刘伯承与彝族首领小叶丹“彝海结盟”泸沽 ，如今已成为往来此地著名“红色旅游景点”…… 平静如镜的大渡河 不到两年时间 ，我已经是第三次自驾来（或途径）攀西地区 ，沿途的一草一木，接待我们的朋友总是那么熟悉与和蔼可亲 。围坐在...
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——自驾318线（川藏段）趣闻轶事拾零21日 第十一站：唐古拉山镇 上午9时，从当雄四季阳光精品酒店出发，沿青藏公路，途经那曲 、安多等市（县） ，翻越了5231米唐古拉山口，行程582公里，于下午6点50分顺利到达唐古拉山镇 。 500多公里的青藏线 ，汽车都是行驶在4500米藏北草原之上，除唐古拉山口两边路段，由于气温低 、载重汽车碾压频繁，有几十公里道路不平，下沉现象严重不好走外，其余路段都非常适合自驾。 茫茫无际的藏北草原和可可西里保护区，蓝天白云之下 ，成群的牛羊，白色帐篷，穿流不息的车辆，与国道并行的青藏铁路和刚刚通车不久的拉那高速公路，共同构成了一幅壮丽的图画。 位于唐古拉山北麓的唐古拉山镇 ，隶属于青海省海西蒙古族藏族自治州格尔木市，距唐古拉山口190公里 ，离格尔木市420公里。 上个世纪五十年代青藏公路修通后 ，为了确保沿线道路的安全和畅通 ，政府专门在这里设立了唐古拉山工作委员会，后陆续演变成为现在的唐古拉山镇 ，是长江源区域的唯一一个行政区划建制镇，所以这个镇相对格尔木市来说就是管辖的一块“飞地”，在它们中间还隔着玉树藏族自治州治多县 。 这里是青藏公路的一个重要驿站，每天来往车辆很多，尤其是载重货车，留宿的游客也多 ，随之带来的宾馆饭店也不少 ，由于疫情原因，原本一房难求或高达七 、八百元一间的客房，现...
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——自驾318线（川藏段）趣闻轶事拾零 16日 第六站 ：林芝 从波密到“雪域小江南”林芝有220多公里，沿途大小江河奔流不息，水资源十分丰富 ，驾车沿着雅鲁藏布江重要支流之一的帕隆藏布江一路西行，汽车穿行于青山林荫之下的“中国人的景观大道”北纬30度川藏318线上，那种自由、自在和自信的感觉太爽了。 原计划打算从波密走进中国最后一个通公路墨脱县的，因疫情、交通管制和需要办理边境证等问题，只有主动放弃了。 随着全国疫情形势的好转，从波密进入林芝地界没有再遇上检测站点了，大约下午3点多，我们就到达了当天的目的地林芝市，并顺利住进了维也纳大酒店。 晚上，大家带着一种这次自驾未能到达中国最后一个通公路墨脱县 ，一定要品尝一下用石锅煮出来的、带有神秘色彩的墨脱菜心态 ，专门找了一家当地正宗的 、由四川人创立的、已经经营了十几年的“墨脱石锅菌汤府”消费了一顿。 11个人，围着一张圆桌，分别点了一锅菌汤鸡和一锅菌汤鱼，要了几碟小菜和随锅配菜，饮了一瓶尊龙凯时荞子酒 。鸡是土的 ，藏鸡；鱼也是土的，雅鱼 ，即雅鲁藏布江野生鱼 ；关键店老板还是成都的 ，是曾经在墨脱当过公安边防兵的，他对墨脱乃至西藏太热悉不过了。不然他怎么会放弃安逸的成都休闲日子 ，而选择在雪域高原安家创业呢？ 墨脱石锅原料为世界上稀有的天然皂石 ，质地绵软 ，形状为桶形，...
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——自驾318线（川藏段）趣闻轶事拾零 318线是中国最长的国道 ，起点位于上海黄浦区人民广场 ，全长5476公里，途经上海、江苏、浙江、安徽、湖北 、重庆、四川 、西藏8个省份 ，止于西藏日喀则聂拉木县樟木镇中尼友谊桥，简称“上聂线”。 由于该条线路几乎是沿着北纬30度线前行 ，一路上集中了中国最美最壮观的景色，2006年被《中国国家地理》杂志评为“中国人的景观大道”，也是世界级的美景长廊 。 从四川成都到西藏自治区首府拉萨有两条国道线路可供选择，一条是全长2300多公里的317线即北线，一条是全长2100多公里的318线即南线 。我们这次自驾选择的是后一条线路 。11日 第一站：新都桥 上午各自从成都市区居住地出发，9时统一于成雅高速蒲江服务区集中 ，然后驾车沿京昆高速公路，经过最早发现大熊猫“中国魅力城市”——雅安后，驶入雅康高速，行驶近3个小时 ，220公里就来到位于大渡河畔的中国第二大藏区，四川甘孜藏族自治州——泸定县。 参观了“飞夺泸定桥”景点，继续沿着雅康高速西行 ，经过甘孜州州府所在地康定市，便正式驶入国道318线川藏段 ，再翻过海拔4700多米折多山，就走进了青藏高原。 自驾出行第一站选择在海拔3200米，距离成都340多公里的康定市新都桥镇。因为这里不仅是川藏317和318线的分岔口，可以眺望四川第一高...
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